Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team è tornato in pista oggi per l’ultima giornata di gara sul Circuit de Nevers Magny-Cours, in Francia, con Remy Gardner autore di una solida Superpole Race, chiusa all’ottavo posto, prima di conquistare ulteriori punti preziosi in Gara 2.
Dopo un Warm Up positivo, il pilota australiano si è presentato con fiducia al via della Superpole Race. Nella gara sprint di 10 giri, Gardner è stato protagonista di una grande rimonta dalla 13ª posizione in griglia, recuperando terreno giro dopo giro fino a tagliare il traguardo all’ottavo posto. Scattato dalla P8 in Gara 2, ha avuto una buona partenza, mostrando un ritmo solido per tutta la gara. Spingendo fino alla bandiera a scacchi, ha concluso al decimo posto, portando a casa ulteriori punti preziosi per il campionato.
È stata invece una giornata più difficile per Stefano Manzi dall’altra parte del box. Dopo una Superpole Race complicata, il pilota italiano ha dato il massimo nella gara conclusiva del weekend, spingendo forte per tutta la corsa. Purtroppo, nelle fasi finali ha iniziato a faticare con il grip, finendo per cadere a cinque giri dalla conclusione e ponendo così fine anzitempo alla sua gara.
Entrambi i piloti torneranno ora in azione tra due settimane per il decimo round della stagione, in programma al Cremona Circuit, in Italia.
Remy Gardner – Superpole Race: P8 / Gara 2: P10
“Nel complesso è stata una giornata discreta e abbiamo avuto delle belle battaglie, soprattutto nella sprint race. Questa mattina siamo riusciti a spingere forte e a recuperare cinque posizioni, cosa che ci ha permesso di partire dall’ottavo posto anche in Gara 2. Abbiamo poi provato a rimanere vicini al gruppo, ma nonostante avessimo un buon ritmo, ci mancava qualcosa per riuscire a rimanere con i piloti davanti. In ogni caso, portiamo a casa punti preziosi e possiamo guardare al prossimo capitolo con fiducia.”
Stefano Manzi – Superpole Race: P18 / Gara 2: DNF“Onestamente, è stata una giornata da dimenticare. Abbiamo faticato con la fiducia e con il grip e purtroppo non siamo riusciti a fare grandi progressi nella sprint race. Successivamente, in Gara 2, le cose sono andate un po’ meglio e stavo provando a fare un ultimo attacco nelle fasi finali della gara, ma sono finito a terra, mettendo così fine al nostro weekend. Mi dispiace. Ora dobbiamo resettare, guardare avanti e concentrarci sul prossimo appuntamento di Cremona tra qualche settimana.”
Remy Gardner e Stefano Manzi hanno vissuto un sabato frustrante al Circuit de Nevers Magny-Cours, in Francia, con entrambi i piloti costretti al ritiro in Gara 1. Nonostante un ritmo incoraggiante mostrato nel corso della giornata, le qualifiche sono state condizionate dalle bandiere gialle, prima che due episodi mettessero fine anzitempo alle gare di entrambi.
Dopo un positivo terzo turno di prove libere, Gardner si è presentato alla Superpole con fiducia. L’australiano aveva fatto segnare un tempo che gli sarebbe valso la nona posizione in griglia, ma il giro è stato cancellato a causa delle bandiere gialle, costringendolo a partire dalla 13ª posizione in Gara 1.
Il 28enne è scattato bene, mostrando subito un ritmo competitivo. Tuttavia, un contatto con un altro pilota lo ha costretto ad andare fuori pista nelle fasi iniziali, rendendo inevitabile il suo ritiro dalla gara.
Giornata altrettanto frustrante per Manzi, il cui progresso è stato condizionato dalle bandiere gialle anche durante le qualifiche, che lo hanno portato a partire dalla 15ª posizione. Il Campione del Mondo WorldSSP 2025 ha effettuato una buona partenza in Gara 1, mostrando un ritmo promettente nei primi giri, ma è purtroppo caduto all’ultima chicane, ponendo fine anzitempo alla sua gara.
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team tornerà in azione domani per l’ultima giornata di gare a Magny-Cours. La Superpole Race prenderà il via alle 11:10 ora locale, mentre Gara 2 è in programma alle 14:00.
Remy Gardner – Superpole: P13 / Gara 1: DNF
“Non è stata la nostra giornata, quindi cerchiamo di resettare e concentrarci sull’ultima giornata di gare. L’aspetto positivo è che il potenziale c’era, anche in qualifica, ma le bandiere gialle ci hanno negato una partenza dalla terza fila, che sarebbe stata di grande aiuto. In Gara 1 il nostro ritmo era buono, ma purtroppo un altro pilota è entrato in contatto con me e sono stato costretto ad andare fuori pista, ponendo fine alla mia gara. È un peccato, ma abbiamo davanti a noi un’altra giornata e un’altra opportunità per dimostrare il nostro potenziale.”
Stefano Manzi – Superpole: P15 / Gara 1: DNF
“È stato un sabato complicato, nonostante un inizio di giornata positivo. In qualifica le nostre possibilità sono state condizionate dalle bandiere gialle, mentre in Gara 1 avevamo un buon ritmo e sentivo che avevamo il potenziale per fare una bella gara. Purtroppo sono caduto all’ultima chicane, ed è un peccato, mi dispiace per questo. Cercheremo di ritrovare la concentrazione e tornare più forti domani. Fortunatamente abbiamo ancora un’altra giornata di gara e un’altra opportunità per dimostrare il nostro potenziale.”
Il duo del GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, composto da Stefano Manzi e Remy Gardner, è tornato oggi in azione sul Circuit de Nevers Magny-Cours, in Francia, per il nono round della stagione 2026 del WorldSBK, chiudendo il venerdì rispettivamente al 13° e 14° posto nella classifica combinata.
Nella Free Practice 1 di questa mattina, Manzi ha disputato una sessione solida, completando un buon numero di giri nei 45 minuti a disposizione. Il pilota italiano ha utilizzato un solo set di pneumatici per tutta la sessione, facendo segnare un 1’36.694 che gli è valso inizialmente il 13° posto. Nel pomeriggio ha continuato a migliorare nonostante le temperature più elevate, concentrandosi principalmente sul passo gara e sulla performance sulla lunga distanza. Abbassando il proprio tempo fino a 1’36.554, Manzi ha concluso la giornata al 13° posto nella classifica combinata.
Venerdì produttivo anche per il compagno di squadra Gardner, protagonista di un buon rientro in azione sul suolo francese. Il pilota australiano ha fatto segnare un competitivo 1’36.446 in FP1, portandosi al settimo posto prima che il suo tempo venisse successivamente cancellato per aver superato i limiti della pista, facendolo scivolare al 15° posto. Nel pomeriggio Gardner si è quindi concentrato sul lavoro sulla lunga distanza, dedicandosi principalmente al passo gara. Ha concluso la sessione di 45 minuti con un 1’36.558, chiudendo la giornata al 14° posto assoluto e raccogliendo dati preziosi in vista del resto del weekend di gara.
Entrambi i piloti torneranno in pista domani per la Free Practice 3 alle 09:40 ora locale, seguita dalla Tissot Superpole alle 11:15 e da Gara 1 alle 15:30.
Stefano Manzi: P13 (1’36.554)
“Nel complesso è bello essere tornati ed è stato fantastico tornare a competere. È stata una giornata discreta, abbiamo fatto alcuni buoni giri e nel pomeriggio non eravamo troppo lontani dalle posizioni di vertice, quindi spero che domani riusciremo a continuare su questa strada e ad avvicinarci ancora di più. Lavoreremo duramente per riuscirci, quindi dobbiamo rimanere fiduciosi e positivi, puntando anche a mettere insieme una buona qualifica in vista delle gare.”
Remy Gardner: P14 (1’36.558)
“È fantastico essere tornati in azione dopo così tanto tempo e, nel complesso, non è stata una brutta giornata. Purtroppo il nostro tempo della mattina è stato cancellato per i limiti della pista. Questo ci avrebbe permesso di essere nella top 10 della classifica combinata, quindi dimostra che c’è ancora molto potenziale da esprimere e questo ci dà fiducia in vista del weekend. Nel pomeriggio i nostri tempi non erano troppo lontani da quelli davanti, quindi sono fiducioso che, se riusciremo a fare i giusti aggiustamenti, domani potremo essere della partita in Gara 1 e puntare a portare a casa un buon risultato.”
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team è pronto a tornare in azione questo fine settimana, dal 4 al 6 settembre, quando il Campionato del Mondo Superbike FIM riprende a Magny-Cours, in Francia, per il nono round della stagione 2026, con Remy Gardner e Stefano Manzi desiderosi di tornare in pista.
Gardner ha ottenuto prestazioni solide prima della pausa estiva, raccogliendo punti importanti con costanza e mostrando un ritmo promettente negli otto round precedenti. Lui e il team sono ora determinati a continuare a costruire su questi progressi nei quattro round rimanenti, con l'obiettivo di lottare regolarmente per le posizioni di vertice.
Per l'esordiente Manzi è stato invece un percorso di apprendimento. Il Campione WorldSSP 2025 si è adattato bene alla Yamaha R1, disputando alcuni round di buon livello e mostrando una velocità complessiva interessante nella sua prima stagione in WorldSBK. L'italiano è ora determinato a continuare a migliorare e a farsi un nome nel resto della stagione.
Il programma del weekend di gara vedrà Gara 1 WorldSBK disputarsi sabato alle 15:30 ora locale, dopo la Superpole Tissot alle 11:15. Gli orari saranno leggermente diversi domenica, con la Superpole Race che scatterà alle 11:10 e Gara 2 fissata per le 14:00 ora locale.
Remy Gardner: "È bellissimo tornare a correre dopo così tanto tempo, e non vedo l'ora di essere di nuovo in pista e rivedere tutti i ragazzi. Durante la pausa mi sono tenuto molto impegnato, allenandomi duramente e partecipando ad alcune competizioni impegnative, per essere pronto per la Francia. Posso dire di essere ben preparato per quello che verrà e mi sento bene. Sappiamo tutti che la competizione è serrata e sarà un compito difficile, ma daremo il massimo per metterci alla prova con gli avversari e piazzarci nelle posizioni di vertice. Affrontiamo il weekend con grande fiducia."
Stefano Manzi: "Siamo finalmente tornati dopo così tanto tempo! Questo weekend torneremo in azione e non vedo l'ora di tornare in pista. Naturalmente durante la pausa mi sono allenato molto, guidando il più possibile e allenandomi duramente per essere pronto per questo round e per il resto della stagione. Finora è stata una stagione impegnativa, con alcuni bei momenti che sono la cosa più importante, e cercheremo di continuare a costruire su questi per migliorare ulteriormente, con l'obiettivo di essere forti in tutti e quattro i round rimanenti."
Remy Gardner ha concluso il weekend di Donington con un'altra convincente rimonta in Gara 2, recuperando otto posizioni fino al 13° posto dopo essere scattato dal fondo dello schieramento. Stefano Manzi, invece, ha sfiorato la zona punti, chiudendo la seconda gara del fine settimana in 16ª posizione al termine di una domenica impegnativa.
Dopo il Warm-Up del mattino, Gardner ha preso parte alla Tissot Superpole Race, lottando per tutta la durata della gara sprint di 10 giri e tagliando il traguardo al 15° posto. Costretto a partire dal fondo della griglia anche in Gara 2, l'australiano è stato protagonista di un ottimo scatto, recuperando immediatamente diverse posizioni prima di trovare un ritmo costante.
Grazie a un passo competitivo per tutti i 23 giri di gara, Gardner ha continuato la sua rimonta, guadagnando ulteriori posizioni nelle fasi finali della corsa. La sua determinazione gli ha permesso di concludere in 13ª posizione sotto la bandiera a scacchi, recuperando otto posizioni rispetto alla partenza e aggiungendo altri punti alla sua stagione 2026.
Domenica più complicata, invece, per Stefano Manzi. Dopo una buona Superpole Race conclusa al 13° posto, rimontando dalla 19ª posizione in griglia, il pilota italiano ha cercato di ripetersi anche in Gara 2. Tuttavia, alcuni problemi di grip nelle fasi finali gli hanno impedito di mantenere il ritmo dei diretti avversari, costringendolo a chiudere in 16ª posizione, a un passo dalla zona punti.
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team si godrà ora la pausa estiva prima di tornare in pista a settembre per il nono appuntamento del Campionato del Mondo FIM Superbike 2026, in programma sul Circuit de Nevers Magny-Cours, in Francia.
Remy Gardner – Superpole Race: P15 / Gara 2: P13
"Nel complesso è stata un'altra giornata positiva. Abbiamo spinto forte in entrambe le gare e, nonostante la qualifica abbia compromesso un po' il nostro weekend, il passo gara è stato ancora una volta competitivo. Lo abbiamo dimostrato oggi recuperando molte posizioni e rimontando nel gruppo. È un aspetto incoraggiante in vista della pausa estiva. Adesso ci prenderemo un po' di tempo per ricaricare le energie e tornare pronti per la parte finale della stagione. C'è ancora tanto lavoro da fare, ma i progressi che abbiamo fatto ci danno fiducia e motivazione per le gare che restano. Non vedo l'ora di tornare in pista e concludere la stagione nel migliore dei modi."
Stefano Manzi – Superpole Race: P13 / Gara 2: P16
"È stata una domenica impegnativa, anche se rispetto a sabato ci sono stati alcuni aspetti positivi, ed è una situazione che si è ripetuta spesso nella prima parte della stagione. Da un lato è incoraggiante perché dimostra che riusciamo sempre a migliorare nel corso del weekend. Dall'altro, però, dobbiamo lavorare per essere più competitivi già dal venerdì. Sfrutteremo la pausa estiva per continuare a lavorare duramente e credo che i circuiti della seconda parte della stagione possano adattarsi meglio al nostro pacchetto. Torneremo pronti e determinati a chiudere il campionato nel miglior modo possibile."
È stato un finale carico di emozioni quello di Gara 2 del WorldWCR per Maria Herrera e il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team. La leader del campionato ha tagliato il traguardo in prima posizione, conquistando apparentemente sia la vittoria di gara sia il titolo mondiale 2026. Una penalità inflitta dopo la gara l'ha però retrocessa al secondo posto, rimandando così l'assegnazione del campionato all'ultimo round di Jerez. Giornata più complicata, invece, per Natalia Rivera, che ha concluso in 17ª posizione.
Scattata dalla pole position, Herrera ha preso immediatamente il comando della corsa nonostante le difficili condizioni rese ancora più impegnative dal vento. Forte di un ottimo passo gara, ha cercato di costruire un margine nel corso delle 12 tornate, prima di essere raggiunta da Paola Ramos (Klint Racing Team) e Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha). Le tre protagoniste hanno dato vita a una battaglia intensa protrattasi fino all'ultimo giro.
Nel corso dell'ultima tornata, Herrera e Ramos sono entrate in contatto, ma la pilota spagnola è riuscita a mantenere la leadership, difendendosi anche dagli attacchi di Neila e transitando per prima sotto la bandiera a scacchi, in quella che sembrava essere una vittoria decisiva anche ai fini del campionato. A seguito della revisione dell'episodio da parte della Direzione Gara, Herrera è stata però penalizzata per il contatto con Ramos e classificata seconda, rinviando così la lotta per il titolo all'ultimo appuntamento stagionale sul Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Nonostante la penalità, la portacolori del Terra&Vita GRT Yamaha conserva un solido vantaggio di 44 punti nella classifica iridata, con ancora 50 punti disponibili nelle ultime due gare della stagione.
Fine settimana più difficile per Natalia Rivera. Partita dalla dodicesima casella, la spagnola è stata protagonista di un ottimo avvio che l'ha portata fino all'ottava posizione nel corso del primo giro. Dopo aver mostrato un buon ritmo nelle fasi iniziali, un episodio sfortunato l'ha costretta ad allargare la traiettoria, perdendo numerose posizioni. Rientrata in pista, ha mantenuto un passo competitivo e ha provato a rimontare, chiudendo infine la gara al 17° posto.
Il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team mantiene inoltre la leadership della classifica Team con 290 punti. La squadra tornerà in pista dal 16 al 18 ottobre per il round conclusivo della stagione 2026 del WorldWCR, in programma sul Circuito de Jerez-Ángel Nieto, in Spagna.
Maria Herrera – P2
"Prima di tutto, oggi le condizioni erano ancora più difficili rispetto a ieri a causa del vento, ma credo che abbiamo gestito la gara nel migliore dei modi. Il nostro passo è stato molto competitivo per tutta la corsa e siamo riusciti a spingere al massimo. L'ultimo giro è stato davvero intenso. Ho mantenuto la mia traiettoria e sono rimasta davanti, quindi non mi aspettavo la penalità. Ovviamente è un peccato perdere la vittoria in questo modo, soprattutto perché avrebbe significato anche conquistare il campionato. Ma questo fa parte delle corse. Arriviamo comunque all'ultimo round con un buon margine di punti. Correre a Jerez davanti ai miei tifosi sarà qualcosa di speciale e non vedo l'ora. Ora ci godremo un po' di riposo durante la pausa estiva per ricaricare le energie e presentarci al meglio al finale di stagione."
Natalia Rivera – P17
"Non è stato il nostro fine settimana. Avevamo un buon passo, ma purtroppo non siamo riuscite a trasformarlo nel risultato che meritavamo. Anche oggi sono partita molto bene, ma dopo uno sfortunato episodio sono stata costretta ad andare larga e ho perso molte posizioni. Una volta rientrata in pista il ritmo era ancora buono, ma non è stato sufficiente per recuperare fino alla zona punti. È un peccato, ma lasciamo Donington con la consapevolezza di avere la velocità per lottare nelle posizioni di vertice. Non vedo l'ora di arrivare a Jerez, una pista che conosco molto bene e dove l'anno scorso ho disputato una buona gara. L'obiettivo sarà lottare davanti e chiudere la stagione nel miglior modo possibile."
