Il 28 febbraio, sulle montagne del Monte Cimone, il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team ha svelato la propria Yamaha R7 per l’imminente stagione del FIM Women’s Circuit Racing World Championship. La campionessa del mondo in carica Maria Herrera e Natalia Rivera sono pronte ad affrontare un’entusiasmante stagione 2026, con l’obiettivo di lottare stabilmente nelle posizioni di vertice.
Maria Herrera (29) entra a far parte del team come una delle pilote più esperte e affermate del panorama internazionale. Dopo aver gareggiato in Moto3 e disputato diverse stagioni in MotoE — come unica presenza femminile della categoria — ha maturato un’importante esperienza anche nel paddock WorldSBK, competendo in WorldSSP300 e WorldSSP e dimostrando costantemente competitività e capacità di adattamento in contesti differenti.
Nel 2024 è stata tra le protagoniste assolute della stagione inaugurale del FIM Women’s Circuit Racing World Championship, prima di conquistare il titolo mondiale nel 2025 grazie a una campagna straordinaria caratterizzata da sei vittorie e quattro ulteriori podi. Con 12 successi e 19 podi in sole due stagioni WorldWCR, Herrera porta nel team prestazioni comprovate, leadership e una mentalità vincente.
Natalia Rivera (18) si prepara ad affrontare la sua seconda stagione nel WorldWCR dopo un promettente 2025. La giovane spagnola si era già messa in luce nel paddock WorldSBK prima del debutto iridato, conquistando un podio alla Superfinale della bLU cRU World Cup nel 2022. Due anni più tardi, nel 2024, ha conquistato la FIM Women’s European Cup al termine di una stagione dominante.
Nel 2025, poco dopo aver compiuto 18 anni, ha debuttato nel WorldWCR con il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team. Nel corso della stagione da rookie ha mostrato una crescita costante, riducendo progressivamente il distacco dal gruppo di testa e affermandosi come presenza solida e competitiva. Con un anno di esperienza alle spalle, l’obiettivo per il 2026 è chiaro: lottare con continuità nelle posizioni di vertice e conquistare il primo podio nel WorldWCR.
Il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team è pronto ad affrontare la nuova sfida. La squadra è inoltre lieta di confermare il rinnovo della collaborazione con diversi partner chiave, accogliendo al contempo nuovi sponsor per la stagione 2026, che avranno un ruolo fondamentale nella crescita e nel successo del progetto.
Maria Herrera: “Siamo pronti per iniziare una nuova stagione e sono molto felice di aprire questo nuovo capitolo con il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team. È una struttura molto professionale e con grande esperienza, che si è anche affermata come un punto di riferimento all’interno del paddock WorldSBK. Credo che condividiamo la stessa filosofia di lavoro e gli stessi obiettivi sportivi, elementi fondamentali per costruire un progetto solido e competitivo. Come campionessa del mondo in carica, l’obiettivo è chiaro: difendere il titolo. Siamo consapevoli che il livello del campionato continua a crescere, quindi costanza e attenzione ai dettagli saranno fondamentali in ogni round. Insieme al team ci concentreremo sul massimizzare le prestazioni in ogni gara e mantenere standard elevati sin dall’inizio. Sono motivata e totalmente impegnata a raggiungere i nostri obiettivi per il 2026.”
Natalia Rivera: “Non vedo l’ora di tornare in pista e di iniziare questa nuova stagione insieme al team. Lo scorso anno è stato un periodo molto importante per imparare e crescere, e abbiamo fatto progressi costanti durante tutto il campionato. Ora è il momento di fare il passo successivo. Nel 2025 ci siamo avvicinati molto al gruppo di testa e l’obiettivo di quest’anno è stare lì in modo costante e lottare per il primo podio. Mi sento più sicura, più preparata e più determinata che mai. Avere Maria come compagna di squadra è un’opportunità enorme: è un punto di riferimento per tutti noi e voglio imparare il più possibile da lei. Ho tanta voglia di migliorare e di dimostrare il mio valore.”
Ayrton Badovini (Team Manager): “Si prospetta una stagione entusiasmante e le aspettative sono naturalmente alte. Maria non ha bisogno di presentazioni: non è soltanto la campionessa del mondo WorldWCR in carica, ma anche una delle pilote più esperte e affermate a livello internazionale. Il nostro obiettivo è chiaro: difendere il titolo, e lavoreremo duramente per raggiungerlo. Allo stesso tempo, siamo felici di proseguire il nostro percorso con Natalia. Nella sua prima stagione nel WorldWCR ha dimostrato una crescita significativa, migliorando a ogni round. Con una maggiore conoscenza reciproca e un anno di esperienza in più, siamo fiduciosi di poter lottare con continuità nel gruppo di testa. L’obiettivo è crescere insieme e mantenere competitività in ogni appuntamento. Non vediamo l’ora di tornare in pista — e con il Round 1 a meno di un mese di distanza, il conto alla rovescia è già iniziato.”
La coppia GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Remy Gardner e Stefano Manzi, ha conquistato punti nell’ultima giornata di gare sullo storico Phillip Island Circuit, in Australia, chiudendo rispettivamente 14° e 15° in Gara 2.
Nonostante la pioggia caduta durante la notte, il Warm Up mattutino si è svolto in condizioni asciutte, permettendo a entrambi i piloti di completare giri utili in vista delle gare. Manzi ha concluso la sessione in 15ª posizione, mentre Gardner ha chiuso 20°.
Successivamente, davanti al pubblico di casa, Gardner è scattato molto bene nella Tissot Superpole Race disputata sull’asciutto. Nella gara sprint di 10 giri ha lottato fino all’ultimo passaggio, ma una sfortunata battaglia nel giro finale lo ha fatto retrocedere in 16ª posizione, costringendolo a partire 14° in griglia per la Gara 2.
Con il ritorno della pioggia, Gara 2 è stata dichiarata bagnata. Gardner ha avuto una buona partenza e ha mostrato un buon passo nelle prime fasi, ma nel finale ha sofferto per la mancanza di grip, riuscendo comunque a chiudere 14° al termine dei 22 giri.
Il rookie Stefano Manzi è stato protagonista di un’ottima Superpole Race, lottando con determinazione. Un ultimo giro spettacolare gli ha permesso di rimontare fino alla 13ª posizione. In Gara 2, Manzi ha faticato a trovare il giusto feeling nella sua prima gara WorldSBK sul bagnato, ma è comunque riuscito a conquistare il suo primo punto iridato, tagliando il traguardo in 15ª posizione.
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team tornerà in pista il 9 e 10 marzo per una sessione di test all’Autodromo do Algarve, in Portogallo, prima del secondo round stagionale in programma sullo stesso tracciato dal 27 al 29 marzo.
Remy Gardner – Superpole Race: P16 / Gara 2: P14
“È stato un weekend difficile, onestamente, ma possiamo comunque trarne degli aspetti positivi. Abbiamo fatto dei progressi e sono riuscito a guidare nonostante l’infortunio, quindi sono contento di aver portato a termine le gare e raccolto dati importanti. Ora torniamo in Europa, dove torneremo anche alle gomme a cui siamo più abituati. Avremo inoltre un test a Portimão prima della gara: speriamo di trovare più velocità, riorganizzarci e tornare più forti.”
Stefano Manzi – Superpole Race: P13 / Gara 2: P15
“È stata una domenica pazza a causa del meteo, già incerto dalla mattina. Per fortuna siamo riusciti a fare alcuni giri sull’asciutto nel Warm Up e poi disputare una Superpole Race asciutta. Il feeling è migliorato molto rispetto a ieri e mi sono divertito nelle battaglie. Purtroppo Gara 2 è stata molto più complicata. Dopo il test di Jerez ero fiducioso per la gara sul bagnato, ma il feeling non è stato buono e non sono riuscito a guidare come volevo. Continueremo a lavorare per migliorare e, tornando in Europa, spero di poter fare un passo avanti.”
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team ha vissuto un sabato difficile sullo storico Phillip Island Circuit, con Remy Gardner e Stefano Manzi costretti al ritiro in Gara 1 del FIM Superbike World Championship 2026.
Eroe di casa, Gardner ha iniziato la giornata con la Free Practice 3, completando diversi giri utili in vista della Tissot Superpole e di Gara 1. In qualifica, il pilota australiano ha fatto segnare un buon tempo, mancando la terza fila per pochi decimi e chiudendo 14° con un crono di 1’29.435.
In Gara 1, il #87 è scattato molto bene, guadagnando posizioni già nel primo giro e mostrando un buon passo, rimanendo in lotta per la top ten. Tuttavia, nella seconda metà della gara sono emersi problemi di grip. Nonostante il massimo impegno per portare a casa un risultato, Gardner è stato costretto al ritiro nelle fasi finali.
Dall’altra parte del box, il rookie Manzi ha affrontato un sabato impegnativo nel suo primo weekend in assoluto in WorldSBK. Dopo aver ottenuto il 18° posto in griglia con il tempo di 1’30.380, il campione del mondo WorldSSP in carica è riuscito a inserirsi nella zona punti durante la gara. Purtroppo, a 13 giri dal termine, anche il pilota italiano è stato costretto al ritiro a causa di circostanze sfortunate.
Il duo GYTR GRT Yamaha tornerà in pista domani per l’ultima giornata di gare, che inizierà con la sessione di Warm Up alle 10:00 (ora locale). Il programma proseguirà con la Tissot Superpole Race (10 giri) alle 13:00, seguita da Gara 2 (22 giri) alle 16:00.
Remy Gardner – Superpole: P14 / Gara 1: DNF
“Nel complesso abbiamo fatto dei buoni passi avanti, e questo è stato un ottimo segnale per quanto ci riguarda, significa che il lavoro che abbiamo fatto ha ripagato in alcuni aspetti e ci ha permesso di essere più rapidi e competitivi. In Superpole abbiamo mancato la terza fila per pochi decimi, ma, come dicevo in precedenza, rispetto a ieri abbiamo migliorato molto le prestazioni e di conseguenza anche i nostri riferimenti sul giro. Anche il feeling in Gara 1 era discreto e dopo la fase iniziale di gara credevo che sarei riuscito a restare in lotta per la top 10. Purtroppo dalla seconda metà di gara ho fatto molto fatica con il grip e sul finale sono stato inoltre costretto al ritiro. Cercheremo di capire cosa sia successo e siamo fiduciosi di poter chiudere in modo positivo il weekend di fronte al pubblico di casa.”
Stefano Manzi – Superpole: P18 / Gara 1: DNF
“È stata una giornata dura, senza dubbio. Il feeling con la gomma da qualifica non era dei migliori ed è stato difficile mettere insieme un giro veloce, quindi siamo partiti dalla 18ª posizione in griglia. Abbiamo provato a fare alcune modifiche per la gara, purtroppo non hanno funzionato e, per circostanze sfortunate, sono stato costretto al ritiro. È un peccato, ma continueremo a lavorare duramente per fare progressi.”
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team è tornato in azione per la prima giornata ufficiale del FIM Superbike World Championship 2026 sull’iconico circuito di Phillip Island, con Stefano Manzi e Remy Gardner che hanno chiuso rispettivamente 17° e 19° al termine della giornata.
Il rookie Stefano Manzi ha proseguito il suo percorso di adattamento alla Yamaha R1 nel corso del primo weekend stagionale. Nelle prime prove libere, il pilota Italiano ha lavorato per migliorare ulteriormente il feeling con la moto, concludendo 19° in 1’30.577. Nel pomeriggio, il Campione del Mondo WorldSSP 2025 si è concentrato sulla distanza di gara, riuscendo comunque a migliorare il riferimento del mattino con gomme usate e chiudendo 17° in 1’30.388.
L’idolo di casa Remy Gardner ha invece affrontato una giornata impegnativa, riuscendo comunque a raccogliere dati preziosi nel corso delle prove libere. L’Australiano e la sua squadra si sono concentrati sulla nuova gomma posteriore portata da Pirelli, dando priorità alla consistenza piuttosto che alla prestazione sul giro secco. Gardner ha chiuso 17° al mattino in 1’30.554, prima di proseguire nel pomeriggio il proprio programma in ottica gara, concludendo la giornata 19° in 1’30.707.
La coppia GYTR GRT Yamaha tornerà in azione domani con la sessione di Superpole in programma alle 13:00 ora locale, seguita da Gara 1, che scatterà alle 16:00.
Stefano Manzi: P17 (1’30.388)
“Finalmente siamo tornati a correre! È stata una giornata in crescendo ed è sempre molto bello scendere in pista qui a Phillip Island, soprattutto con il bel clima che abbiamo avuto oggi. Sappiamo che c’è ancora del lavoro da fare, ma questo pomeriggio siamo riusciti a fare un buon passo in avanti. Questo non può che darci fiducia e non vedo l’ora che arrivi domani per la prima gara della stagione.”
Remy Gardner: P19 (1’30.707)
“Sinceramente è stata una giornata complicata, ma è sempre bello tornare a correre, soprattutto in un posto speciale come questo. Il feeling è piuttosto diverso rispetto ai test, probabilmente a causa della nuova gomma posteriore portata da Pirelli, ma continueremo a lavorare duramente per migliorare la nostra performance. Faremo del nostro meglio domani e sono fiducioso che potremo fare un passo in avanti.”
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team ha concluso l’ultimo test pre-stagionale il 16–17 febbraio a Phillip Island, in Australia, con Remy Gardner e Stefano Manzi che hanno completato un importante programma di lavoro in vista dell’apertura della stagione WorldSBK 2026, in programma sullo stesso tracciato dal 20 al 22 febbraio.
L’eroe di casa Gardner è tornato in azione proseguendo la preparazione per la nuova stagione. Nella prima giornata, l’Australiano si è concentrato principalmente sul ritrovare confidenza con la Yamaha R1 e sul portare avanti il proprio programma di test, senza puntare alla prestazione sul giro secco. Ha completato 61 giri complessivi, facendo segnare il suo miglior tempo in 1’31.350 e chiudendo 21° nella classifica combinata.
Nel Day 2, Gardner ha mantenuto lo stesso approccio, focalizzandosi sulla valutazione di componenti e sulla messa a punto della moto in vista del weekend di gara. Dopo aver completato un buon numero di giri, ha concluso il test con segnali incoraggianti, migliorando il proprio riferimento cronometrico fino a 1’30.269 e chiudendo 17° nella classifica combinata dei due giorni.
Dall’altro lato del box, il rookie Manzi ha vissuto un’ultima sessione di test intensa ma produttiva in Australia. Alla prima esperienza con la Yamaha R1 a Phillip Island, il Campione del Mondo WorldSSP si è adattato rapidamente già nel Day 1, nonostante una caduta nelle fasi iniziali. Senza lasciarsi condizionare, il pilota Italiano ha completato 70 giri totali, fermando il cronometro in 1’30.623 e chiudendo la giornata in 13ª posizione.
Nel Day 2, Manzi ha continuato a costruire il proprio percorso di crescita, migliorando fin dal mattino il suo tempo di oltre mezzo secondo rispetto al Day 1. Sfortunatamente, una caduta alla curva 2 ha interrotto il suo lavoro dopo soli 15 giri, costringendolo a saltare il resto della sessione mattutina. Nonostante questo, è riuscito a far segnare il 14° tempo assoluto con un crono di 1’30.110.
Dichiarato idoneo a proseguire, Manzi è tornato in pista nel pomeriggio. Pur accusando ancora gli effetti della caduta, ha completato ulteriori giri utili concentrandosi sulla preparazione del weekend di gara. Ha concluso il test con un totale di 49 giri complessivi, chiudendo 15° nella classifica combinata e completando in modo positivo l’ultima uscita pre-stagionale prima del suo debutto in WorldSBK.
Stefano Manzi: P15 (1’30.110)
“Sono stati sicuramente due giorni di test entusiasmanti. Sono felice di essere tornato in moto e di aver finalmente girato sull’asciutto, anche se è stato impegnativo a causa delle due cadute. Fortunatamente sono riuscito a tornare in pista entrambe le volte e voglio ringraziare tutta la squadra per l’ottimo lavoro svolto. Siamo riusciti a completare giri utili in vista della gara e a fare buoni passi avanti. Sappiamo che il percorso è lungo e che c’è ancora margine di miglioramento, ma siamo fiduciosi di poter continuare a crescere.”
Remy Gardner: P17 (1’30.269)
“Non sono stati due giorni facili, ma sapevo che qui sarebbe stato complicato. Sto ancora facendo un po’ di fatica fisicamente, ma dovrebbe andare meglio nel corso della settimana, quindi resto fiducioso. Sono contento di essere riusciti a finalizzare alcuni aspetti del setup e a provare diverse soluzioni in vista del weekend di gara. Ora abbiamo due giorni per recuperare e poi torneremo in pista, quindi restiamo positivi.”
Dopo la prima uscita in pista del 2026 a Jerez, il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team presenta ufficialmente la Yamaha R1 WorldSBK con cui affronterà la prossima stagione del Campionato del Mondo FIM Superbike.
Remy Gardner sarà ancora una volta al via con la squadra Italiana, affiancato dal Campione del Mondo FIM Supersport 2025 Stefano Manzi, pronto a fare il suo debutto in WorldSBK quest’anno.
Gardner ha affrontato una stagione WorldSBK 2025 impegnativa, ma è riuscito comunque a raggiungere traguardi significativi, tra cui un ottimo podio ad Assen e diversi risultati solidi nel corso dell’anno. Il Campione del Mondo Moto2 2021 ha dimostrato costantemente un buon passo in sella alla Yamaha R1, anche se alcuni infortuni nelle ultime due stagioni ne hanno limitato il potenziale. Ora completamente recuperato e concentrato, l’Australiano affronta il 2026 con un obiettivo chiaro: tornare a lottare regolarmente per le posizioni di vertice.
Il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team conferma anche per il 2026 il proprio status di squadra con due Campioni del Mondo in griglia, grazie alla promozione di Manzi dalla Supersport dopo una dominante stagione 2025 in sella alla Yamaha R9. Il pilota Italiano ha già iniziato in modo incoraggiante la sua avventura in WorldSBK, facendo segnare tempi competitivi durante i test pre-stagionali.
Il Team è inoltre lieto di accogliere nuovamente diversi partner chiave e di presentare nuovi collaboratori per la stagione 2026, tutti pronti a svolgere un ruolo fondamentale nel continuo percorso di crescita e successo della squadra.
Remy Gardner
“Non vedo l’ora di tornare in pista e iniziare una nuova stagione. Questo sarà il mio quarto anno con il team e abbiamo un’ottima intesa, quindi so che possiamo ottenere risultati importanti insieme. Il 2025 è stato un anno impegnativo: siamo partiti bene e abbiamo conquistato un grande podio ad Assen, ma la seconda parte della stagione è stata più difficile, con alcuni incidenti sfortunati. Ora mi sento bene e sono fiducioso di poter vivere una stagione forte, lottando nelle posizioni di vertice e migliorando round dopo round.”
Stefano Manzi
“Eccoci qui! Il 2026 sarà la mia stagione da rookie in WorldSBK e sono davvero entusiasta di competere per la prima volta nella classe regina. Le sensazioni durante i primi test sono state positive, sia con la moto sia con il team, quindi non vedo l’ora che la stagione inizi. So che il livello in WorldSBK è estremamente alto, quindi affronteremo il percorso passo dopo passo, concentrandoci sul miglioramento a ogni sessione e cercando di avvicinarci sempre di più. Vorrei ringraziare il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team e Yamaha per la fiducia: sono sicuro che possiamo fare un buon lavoro insieme.”
Filippo Conti (Team Principal)
“Siamo tutti molto entusiasti per la nuova stagione. Avere di nuovo Remy con noi ci permette di continuare a crescere insieme, partendo da una base solida. Il nostro obiettivo è lottare con costanza per le posizioni di vertice: abbiamo dimostrato di potercela fare e crediamo di avere tutto il necessario per un bel 2026. Non vediamo l'ora di iniziare il nostro percorso con Stefano. Ha dimostrato il suo talento in WorldSSP e ha già lasciato un’impressione molto positiva durante i test. Lo sosterremo per tutta la sua stagione da debuttante, convinti di poter ottenere risultati importanti e di crescere gara dopo gara. Ci tengo ringraziare Yamaha per il continuo supporto, così come tutti i nostri partner, che saranno fondamentali nel corso di questa annata che siamo convinti potrà regalarci tante soddisfazioni.”
