È stato un finale carico di emozioni quello di Gara 2 del WorldWCR per Maria Herrera e il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team. La leader del campionato ha tagliato il traguardo in prima posizione, conquistando apparentemente sia la vittoria di gara sia il titolo mondiale 2026. Una penalità inflitta dopo la gara l'ha però retrocessa al secondo posto, rimandando così l'assegnazione del campionato all'ultimo round di Jerez. Giornata più complicata, invece, per Natalia Rivera, che ha concluso in 17ª posizione.
Scattata dalla pole position, Herrera ha preso immediatamente il comando della corsa nonostante le difficili condizioni rese ancora più impegnative dal vento. Forte di un ottimo passo gara, ha cercato di costruire un margine nel corso delle 12 tornate, prima di essere raggiunta da Paola Ramos (Klint Racing Team) e Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha). Le tre protagoniste hanno dato vita a una battaglia intensa protrattasi fino all'ultimo giro.
Nel corso dell'ultima tornata, Herrera e Ramos sono entrate in contatto, ma la pilota spagnola è riuscita a mantenere la leadership, difendendosi anche dagli attacchi di Neila e transitando per prima sotto la bandiera a scacchi, in quella che sembrava essere una vittoria decisiva anche ai fini del campionato. A seguito della revisione dell'episodio da parte della Direzione Gara, Herrera è stata però penalizzata per il contatto con Ramos e classificata seconda, rinviando così la lotta per il titolo all'ultimo appuntamento stagionale sul Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Nonostante la penalità, la portacolori del Terra&Vita GRT Yamaha conserva un solido vantaggio di 44 punti nella classifica iridata, con ancora 50 punti disponibili nelle ultime due gare della stagione.
Fine settimana più difficile per Natalia Rivera. Partita dalla dodicesima casella, la spagnola è stata protagonista di un ottimo avvio che l'ha portata fino all'ottava posizione nel corso del primo giro. Dopo aver mostrato un buon ritmo nelle fasi iniziali, un episodio sfortunato l'ha costretta ad allargare la traiettoria, perdendo numerose posizioni. Rientrata in pista, ha mantenuto un passo competitivo e ha provato a rimontare, chiudendo infine la gara al 17° posto.
Il Terra&Vita GRT Yamaha WorldWCR Team mantiene inoltre la leadership della classifica Team con 290 punti. La squadra tornerà in pista dal 16 al 18 ottobre per il round conclusivo della stagione 2026 del WorldWCR, in programma sul Circuito de Jerez-Ángel Nieto, in Spagna.
Maria Herrera – P2
"Prima di tutto, oggi le condizioni erano ancora più difficili rispetto a ieri a causa del vento, ma credo che abbiamo gestito la gara nel migliore dei modi. Il nostro passo è stato molto competitivo per tutta la corsa e siamo riusciti a spingere al massimo. L'ultimo giro è stato davvero intenso. Ho mantenuto la mia traiettoria e sono rimasta davanti, quindi non mi aspettavo la penalità. Ovviamente è un peccato perdere la vittoria in questo modo, soprattutto perché avrebbe significato anche conquistare il campionato. Ma questo fa parte delle corse. Arriviamo comunque all'ultimo round con un buon margine di punti. Correre a Jerez davanti ai miei tifosi sarà qualcosa di speciale e non vedo l'ora. Ora ci godremo un po' di riposo durante la pausa estiva per ricaricare le energie e presentarci al meglio al finale di stagione."
Natalia Rivera – P17
"Non è stato il nostro fine settimana. Avevamo un buon passo, ma purtroppo non siamo riuscite a trasformarlo nel risultato che meritavamo. Anche oggi sono partita molto bene, ma dopo uno sfortunato episodio sono stata costretta ad andare larga e ho perso molte posizioni. Una volta rientrata in pista il ritmo era ancora buono, ma non è stato sufficiente per recuperare fino alla zona punti. È un peccato, ma lasciamo Donington con la consapevolezza di avere la velocità per lottare nelle posizioni di vertice. Non vedo l'ora di arrivare a Jerez, una pista che conosco molto bene e dove l'anno scorso ho disputato una buona gara. L'obiettivo sarà lottare davanti e chiudere la stagione nel miglior modo possibile."
